Les Vans américains ont été, durant les années 70 et 80, un vrai art de vivre aux USA. Ils étaient les véhicules parfaits pour les loisirs en famille, offrant espace intérieur et confort, permettant ainsi de voyager partout. Ce sont les ancêtres des Camper Vans actuels, si prisés. Si les premiers modèles étaient souvent aménagés par leurs propriétaires de manière artisanale à partir de fourgons, dans les années 80 de nombreuses compagnies ont proposé des aménagements à la carte : ce sont les Vans "conversion", comme celui que vous avez sous les yeux. Intérieur "cosy" avec sièges confort, moquettes épaisses, insonorisation poussée, banquette arrière transformable en lit, vitres latérales avec stores, rangements, etc... Avec l'arrivée des SUV et autres monospaces, ces gros Vans sont devenus ringards dans les années 90 / 2000 et ont souvent été abandonnés au fond des arrière cour ou envoyés à la casse.
Depuis quelques années, la nostalgie à remis à la mode ces gros Vans, qui avec leur look typé et leur V8 ronronnant, sont bourrés de charme. L'offre n'est pas très étendue, car peu sont ceux qui ont survécu en bon état. Le plus recherché de tous, vous l'avez sous les yeux, c'est le Chevy Van toit bas. Avec son look marqué et typiquement US, son V8 5.7L incassable, il s'est fait une réputation chez les collectionneurs amamteurs de balades...
Celui que nous vous proposons à plusieurs intérêts. Tout d'abord il a passé toute sa vie en Californie, ce qui permet d'exclure les problèmes de corrosion. Ensuite c'est un modèle 91, qui possède la dernière génération du V8 5.7L traditionnel, équipé de l'injection TBi, ce qui le rend beaucoup plus raisonnable à l'usage que les versions carburateur antérieures. C'est aussi un vrai conversion, avec le lit 140 à l'arrière et les aménagements classiques. Il est dans son jus, mais a été bien entretenu, et fonctionne parfaitement. L'intérieur et propre, la carrosserie parfaitement saine, et la peinture, bien qu'ancienne ancienne et avec des imperfections (quelques éclats et rayures), présente encore correctement, comme vous pouvez le voir sur les photos.
Il est vendu révisé, contrôlé, et démarches FFVE / ANTS incluses pour obtention carte grise de collection Française.
