Petite rareté. Voici une Chevrolet Camaro Z28 de 1982 en rare version limitée Indy Pace Car 500. Au debut des années 80, la Chevrolet Camaro, même si elle reste un coupé très apprécié aux USA, est devenue obsolète. Grosse, lourde, longue et pataude, avec des mécaniques peu performantes, elle garde un style très apprécié, mais accuse le poids des ans puisque sa conception remonte à 1970. Chevrolet travaille donc sur un projet radiclament nouveau pour la nouvelle version prévue en 1982. A sa présentation, c'est une petite révolution. Ultra aérodynamique, compacte pour une américaine de l'époque, avec des solutions techniques modernes (bonne répartition des masses, suspensions a ressorts hélicoidaux, 4 freins à disques moteur injection, capot fibre de verre et ram air disponibles sur les Z28 haut de gamme), et un style sportif affirmé, elle marque toute de suite les esprits.
La suite logique face à ce succès sera d'être choisie comme Pace Car officiel lors des 500 Miles d'Indianpolis le 30 mai 1982. Une belle reconnaissance, et un énorme coup médiatique pour la Camaro et Chevrolet, qui va fabriquer une poignée de voitures pour la course. 3 pace car pour évoluer sur le circuit, équipées de V8 350 performance et boite manuelle, et des versions 5.0L d'origine pour le transport des VIP et la promotion du modèle sur l'événement, toutes avec des peintures, décos ét équipements spécifiques. Chevrolet va évidemment sortir dans la foulée une série ultra limitée identique à la voiture qui à roulé sur le circuit, disponible à la vente. Pour conserver le côté exclusif, seule 1 voiture sera disponible par concessionnaire, soit au total 6360 exemplaires, pas une de plus.
La base est la version haut de gamme Z28, avec son V8 5.0L, qui reçoit une peinture bicolore Gris argent et bleu métalisé unique, un intérieur spécifique en vinyle gris argent et velours bleu, une montre chronographe intégrée à la console centrale, des badges indy 500, et une déco stickers 500 Miles of Indianpolis 1982. Ce package est appelé RPO Z50
Nous avons déniché celle ci en Californie, ou elle a été vendue et a toujours conservé son ilmmatriculation d'origine Blue Plates. Affichant 72500 miles d'origine, et toujhours stationnée en garage, elle a très bien vieilli et l'intérieur strictement d'origine présente vraiment bien, ce qui n'est pas évident sur ces modèles. C'est une encore plus rare version boite mnauelle, sans T-Top, ce qui lui donne encore plus de cachet puisque les 3 pace car qui ont roulé à Indianapolis. La peinture et les décos ont été refaits il y quelques années, faute au soleil californien, strictement dans la configuration d'oirigine. Elle fonctionne très bien et sera vendue complètement révisée, 4 pneus neufs, sans frais à prévoir.
C'est vraiment un modèle très original, coup de coeur pour un vrai passionné, qui veut une voiture encore plus exclusive que les dejà très sympathiques Camaro de 3ème génération. Un véritable collector.
