Nash Bridges
Nash Bridges
Historique:
Tout débuta à la mi - 1995 lorsque le projet de nouveau feuilleton de Don Johnson commença à prendre forme. L'acteur, qui est un vrai amateur de belles autos, et connaisseur, se mit en tête de conduire une Plymouth Hemi Cuda de 1971 comme voiture de fonction… rien que ça, auraient pu dire les producteurs, car il ne fut fabriqué cette année la que 294 Barracuda cabriolet, dont seulement 7 étaient des Hemi Cuda,
Mais quelle est donc cette étrange auto, se demandent nombre d'entre vous… ils l'appellent "La Barracuda" dans le feuilleton… serait ce un poisson ou quoi ??? Et bien oui et non ! Cette superbe auto est en fait une Plymouth Barracuda de 1971, présentée à l'écran comme une version haut de gamme Hemi, arborant fièrement sous son capot à prise d'air dynamique (appelée "Shaker", car l'ensemble bouge avec le moteur), le fabuleux V8 426 c.i. (7.0 L) à chambres de combustion hémisphériques (d'ou son nom), et affichant la bagatelle de 425 chevaux…
La production chargea Frank Benito, restaurateur professionnel reconnu de Californie du sud, de trouver, préparer et livrer 3 Cuda 426 de 1971, de couleur "Lemon Twist" , intérieur blanc, avec volant de Plymouth Roadrunner 75, sur les exigences précises de Don Johnson. Casse tête chinois, et impossibilité évidente.
Alors, suite à de multiples contacts et recherches forcenées, ce furent trois convertibles de 1970 qui furent achetés, des Barracuda standard, il ne faut pas rêver, car la production de convertible Hemi 70 s'élevait à…14, pas une de plus !!!
Petite anecdote d'ailleurs, cette 440 fut assemblée après que Don Johnson eut explosé le moteur de la 340 lors d'une scène de poursuite… fidèle à l'époque de Miami Vice, il prend un grand plaisir à réaliser la majorité des scènes de conduite lui même.
