Des tas de modèles furent utilisés pour les 145 épisodes, des 6 cylindres, des V8 et même des R/T, ces dernières étant épargnées lors des sauts monstrueux et autres cascades, pour servir lors des prises de vue rapprochées. D'après d'anciens cascadeurs de la série et des employés de chez Universal, près de 300 Charger furent sacrifiées en 6 ans de tournage, à raison de deux voitures par épisode environ, et de 3 caméras par cascade.

En effet, contrairement à ce que voulait faire croire le scénario, la Charger orange ne sortait jamais indemne des cascades. Celà allait de la destruction partielle, et dans ce cas les voitures étaient démontées ou remises en état suivant le niveau de dégâts, à la destruction totale qui expédiait la belle Dodge diectement à la ferraille.

Admirez les rares photos d'époques ci contre, restées longtemps tabou et secrètes, qui vous donneront une idée de la réalité du tournage...

Pour l'anecdote, la voiture était lestée de plaques de plomb ou de sable dans le coffre (de 250 à 500 Kg suivant la longueur du saut) pour rester à plat en l'air, ce qui aggravait les conséquences de l'atterissage….

Il est impossible de dire exactement ce qu'il est advenu des voitures, tant le secret à été maintenu autour de ces autos. En effet, les producteurs refusaient que le public sache que les Charger étaient détruites, et gardait tout préciseusement. Ainsi les voitures partant à la casse se voyaient dépouillées de tous les éléments qui auraient permis de les identifier, comme portes, toit, et autres roues. Le tout était stocké dans un dépot à la Paramount, et chez Universal