Environnement et Economie

Avec un baril de pétrole à plus de 100$, des pays producteurs de pétrole qui limitent volontairement la production pour faire grimper les prix, l'essence n'est pas prête de voir son tarif chuter. Bien au contraire, il faut prévoir que le litre de sans plomb à 2 Euros est pour bientôt.

Dès lors, l'utilisation du superéthanol représente plusieurs intérêts. Un intérêt économique tout d'abord, car sa fabrication issue de l'agriculture peut être mise en place dans n'importe quelle zone rurale. On peut ainsi générer de nouvelles sources de rentabilité pour des agriculteurs en difficulté, et même créer de nouveaux emplois. Cette production nationale, si elle se développe en effet à grande échelle, permettrait de se libérer en grande partie des importations de pétrole.

Du point de vue environnemental, l'aspect n'est pas négligeable non plus. Ce carburant offre en effet de réelles avancées comparées au pétrole : C'est avant tout un carburant renouvelable, ce qui implique que la production de végétaux va réabsorber une grande partie du CO² produit lors de son utlisation. Concrètement, celà veut dire que de sa fabrication à son utilisation, le CO² produit par les véhicules utilisant du Superethanol est en partie retraité par les plantes servant à sa fabrication, comme le montre le schéma ci dessous :

Les études américaines de la très sérieuses EPA (l'équivalent américain de notre ministère de l'environnement) ont prouvé que selon les cas, le Superethanol réduit de 20 à 30% la production de CO² comparé au pétrole. L'ethanol cellulosique, un nouvel alcool issu de sources diverses appelées Biomasses (de nombreux supports végétaux), et qui sera disponible dans les années à venir, réduit la production de CO² de l'ordre de 70%...

De plus, la dépense d'énergie nécessaire à la production du Superéthanol (culture, fabrication, transport, distribution) est 57% inférieure à celle de l'essence. Un autre gain appréciable en terme d'écologie.

Enfin une étude réalisée en 2006 dans la Marne sur un parc de véhicules d'administration à montré une baisse significative des polluants rejetés à l'échappement par les véhicules Flex : moins de CO, moins de NOx (Oxyde d'azote hautement toxique), etc...

Economiquement ou ecologiquement, l'éthanol est donc un vrai progrès, et surtout une solution utilisable par le plus grand nombre de manière immédiate et abordable !

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